顺丰菜鸟之争 国家邮政局出手协调今天起全面恢复正常

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发布时间:2017-06-03 16:33

  5月22日,申通、圆通、中通、韵达的4位董事长共同出席了2017全球智慧物流峰会。虽然贵为中国鼎鼎有名的巨头级人物,但这4位都是在台下坐着听讲,而给他们“讲课”的是马云。

  马云说:“我告诉大家,一天10亿只包裹,不会超过8年,估计在六七年左右就能实现。”但是,马云毫不留情地批评到,目前他还没在国内看到哪家公司,在眼光、格局、组织、人才、技术各方面做好了准备,迎接10亿包裹时代的到来。

  就在马云勾画快递行业未来、指出快递业短板之后10天,顺丰就宣布与阿里巴巴旗下的菜鸟网络分手了。

  顺丰和菜鸟互怼

  今天(6月1日)凌晨,顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口。截至中午,顺丰已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。

  今年14:30左右,菜鸟网络在起官方微博上发表声明,对此感到很突然,正在与顺丰紧急沟通。

  菜鸟在声明中表示:

  5月31日晚上6点,菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨,顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午,顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。这导致了部分商家和消费者的信息混乱,可能会造成商家和消费者的重大损失。事情发生得很突然,我们正在跟顺丰进行更进一步沟通。

  顺丰暂停数据接口后,商家无法确定买家是否已经收货,买家也不能跟踪商品的实时信息。菜鸟建议,在此期间,商家暂时改用其他快递公司发货。

  此事发生前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级,加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

  但是,今天下午6点多,顺丰对这一事件给出了另一个版本的解释:不是顺丰关闭菜鸟数据接口,而是阿里系平台封杀了顺丰。

  ▲来源:顺丰集团官微

  此外,据北京商报、封面新闻、新浪财经等多家媒体报道,顺丰表示,旗下的丰巢在2016年跟菜鸟开始合作。内容包括:菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。丰巢反馈快递出入柜信息,丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。在2017年3~4月续约的过程中,菜鸟提出:所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。丰巢难以接受以上合作条款。

  截至发稿前,每经小编(微信号:nbdnews)在菜鸟官网中发现,顺丰速运还在菜鸟的合作伙伴名单中。

  ▲图片来源:菜鸟官网

  每经小编(微信号:nbdnews)注意到,在菜鸟和顺丰掐得火热的时候,腾讯也不甘寂寞。今日晚间,腾讯云在微博表示:

  腾讯云赞同“开放的云计算”理念,全力保障数据安全,更保障客户业务安全。腾讯云助力顺丰布局云端,无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过。

  另据北京商报报道称,菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。

  快递公司们到底在争什么

  目前中国的快递市场竞争激烈,几家大公司大致可以分为3个阵营:顺丰,京东物流和菜鸟网络。

  其中,京东的模式是“自己玩”。此前,产业时评人张书乐在接受每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者采访时表示,京东物流就是一个以服务京东商城上的自营,辐射入驻商家的物流配送和仓储体系,等于是形成一个购物、仓配、快递和售后的闭环体验。

  相比之下,菜鸟的理念就是“一起玩”。菜鸟凭借淘宝天猫庞大的电商平台,吸引了很多家快递公司合作。成立于2013年5月的菜鸟网络是由阿里巴巴集团与顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建,不过顺丰与三通一达仅各出资5000万,分别占股1%。

  张书乐说:“(菜鸟)其实就是一个整合平台,整合多个快递公司的资源,形成一个物流数据平台。目的一方面是为阿里电商平台提供更为优化的物流配送服务体验,其实也是阿里电商产业链中的一环,并非简单的因为只是整合资源,而变成一个购买社会化服务的’外挂’。”

  张书乐认为,菜鸟的最大优势就是通过同盟军的方式来快速完成覆盖,成本极低,灵活性大。但同时,由于“入伙”的快递公司只是一个相对松散的联盟,因此在管控能力上,则弱了许多。

  此前,菜鸟和京东竞争早已摆在了台面上,2016年7月,刘强东在央视《对话》节目中直言,菜鸟物流就是在为几家物流公司搭建系统,说得好听是提升这几家快递公司效率;说得难听点,最后你等着瞧,这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。

  接着刘强东还说到,这些加入菜鸟联盟的快递都心知肚明,只不过是被“套牢”了而已。刘强东原话为:

  其实他们都知道,只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做,就会被它踢走了,50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。

  但是,刘强东还说,只有一个例外,那就是顺丰。

  虽然顺丰和菜鸟有合作,但同时又在搭建自己的快递体系。2015年5月,顺丰联手中通、申通、韵达和普洛斯一起投资5亿成立“丰巢科技”来和菜鸟展开直接竞争。据此前21世纪经济报道,丰巢的商业模式是由丰巢科技与合作伙伴共同投资建设丰巢快递柜,是为物业公司、社区业主及快递公司、行业用户、电商企业打造的智能快递管理终端。用户通过短信密码、二维码取件,系统还能提供寄件功能。此外,公司还通过广告、快递业务分成、电商使用佣金等来实现盈利。

  ▲图片来源:丰巢科技股东名单

  其实早在2013年12月,中通、申通、圆通和韵达就联合成立了蜂网投资有限公司,每家各出资5000万元人民币,分别占股25%。每经小编(微信号:nbdnews)在企业信用信息公示系统上发现,2014年,顺丰也加入了蜂网,同样出资5000万元。董事长由圆通速递董事长喻渭蛟担任;董事由申通快递董事长陈德军、韵达快递董事长聂腾云、中通快递董事长赖海松组成。

  中国快递咨询网首席顾问徐勇向北京商报记者表示,菜鸟主要是针对普通消费者,而蜂网则是将快递企业联合起来,形成规模效应,集中采购车辆、设备等,以降低运营成本。徐勇指出,“三通一达”在业务上存在竞争关系,但在采购设备等方面并不存在竞争,联合后可以大幅度降低成本,同时方便供应商为快递企业提供定制化服务。

  此外,顺丰还在海外扩张合作,就在今年5月26日,顺丰控股与UPS宣布将在香港成立合资公司,助力双方共同开发和提供国际物流产品。本次所设合资企业将经营推广和开发联合品牌的国际快递服务,助力顺丰和UPS提供更具竞争力的国际贸易物流产品,聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易,拓展全球市场。

  可见,除了京东将销售、仓储、物流整合为一体之外,顺丰、“三通一达”和菜鸟都在想办法与其他快递公司合作。那么,它们在竞争中合作,又通过不同模式竞争,但最终的目的是什么呢?

  这个答案或许马云在5月22日的“2017全球智慧物流峰会”上已经说了。他说,未来物流背后的支撑是数据流,真正的物流一定是数据的沟通,一定是数据化的物流。现在的大公司如果反应不迅速就会像恐龙一样被淘汰灭绝,未来胜出的将会是善于利用数据的创新型小公司。

 原标题:刘强东去年预见顺丰菜鸟之争:菜鸟物流在"吸血" 
 责任编辑:刘利影  

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